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ECONOMÍA/TRANSPORTES
AENA somete a consulta pública las propuestas de servidumbres acústicas de Barajas y El Prat
Los interesados disponen de 30 días para realizar alegaciones
MADRID, 1 Jul. (EUROPA PRESS) -
Hoy se inicia el periodo de información pública de la documentación relativa a las propuestas de delimitación de las servidumbres acústicas de los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, así como sus correspondientes Planes de Acción.
Los interesados disponen de 30 días a partir de este jueves para la formulación de alegaciones, informó hoy Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).
La documentación, que será sometida al procedimiento de audiencia de los Ayuntamientos y Administraciones afectadas, a las que ya se ha remitido la propuesta, está disponible en la página web del ente (www.aena.es)
Noticias agencias
Se inicia plazo para alegar plan servidumbres acústicas Madrid y Barcelona
01-07-2010 / 12:30 h
Madrid, 1 jul (EFE).- Vecinos, ayuntamientos y demás afectados disponen, a partir de hoy, de 30 días para presentar alegaciones a las propuestas de servidumbres acústicas de los aeropuertos de Madrid y Barcelona, después de que AENA haya abierto el periodo de información pública sobre estas las afecciones sonoras.
En un comunicado, AENA detalla que la documentación sobre estas servidumbres está disponible en la página web: www.aena.es.
Según el ente público, estas propuestas han sido remitidas ya a los ayuntamientos y administraciones afectadas, de acuerdo a lo establecido en la aplicación de la Ley 5/2010, que modifica la Ley de Navegación Aérea.
El nuevo texto fija un plazo de 6 meses, desde su entrada en vigor el 18 de marzo pasado, para la aprobación de las servidumbres acústicas de los aeropuertos de Madrid y Barcelona.
AENA ha puntualizado que cuando termine el período de información y audiencia pública, se tomarán en consideración las alegaciones recibidas, que podrían ser incorporadas a la propuesta.
Posteriormente, la propuesta será analizada en la Comisión para las Servidumbres Acústicas y Planes de Acción de cada aeropuerto, que estará formada por un representantes de los ministerios de Fomento y Medio Ambiente, otro del ente gestor correspondiente y tres designados por las Comunidades Autónomas, de los que, al menos uno, deberá representar a los ayuntamientos afectados.
Finalmente, será el ministerio de Fomento el que apruebe los informes emitidos por estas Comisiones en un plazo máximo de un año.
EFE
Las propuestas fueron debatidas y aceptadas durante la última reunión del GTTR celebrada el pasado 12 de mayo • Las mejoras para Castelldefels hacen referencia al sobrevuelo de nuestro territorio en aquellos momentos en que se debe cerrar la tercera pista. El Ayuntamiento de Castelldefels acogió con satisfacción las diferentes medidas que, a propuesta suya, aceptó AENA en la última reunión del Grupo de Trabajo Técnico del Ruido del Aeropuerto del Prat celebrada el pasado 12 de mayo.
Reducción del paso de los aviones sobre Castelldefels en horario nocturno
En circunstancias normales, la configuración preferente de los vuelos en horario nocturno no afecta Castelldefels. No obstante, cuando por cualquier motivo (normalmente, actuaciones de mantenimiento), se debe cerrar la tercera pista y se producen condiciones ambientales desfavorables, esta configuración no se puede utilizar. Desde inicios del año 2010, el Ayuntamiento ha constatado que cuando se cierra la tercera pista y se producen condiciones meteorológicas adversas, se ha utilizado una configuración más perjudicial en Castelldefels dado que los despegues pasan por encima de nuestra ciudad. Además, AENA anunció hace semanas que cerrará la tercera pista durante todas las noches de mayo y junio.
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Respuesta del - defensor del pueblo - a la queja presentada por preservemcastelldefels.. |
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Queja presentada al Sindic de Greuges. |
Comparecencia íntegra del Alcalde en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados respecto al aeropuerto de Barcelona
Señorías,
En primer lugar, quisiera agradecer que el Congreso haya abierto sus puertas para oir la voz de los municipios que podemos vernos afectados por el proyecto de ley que modifica la Ley de Navegación Aérea. Para nosotros es una oportunidad inmejorable para trasladarles, no sólo el sentir del Ayuntamiento, sino del conjunto de ciudadanos y ciudadanas a los que representamos y a los que nos debemos, respecto a una decisión que puede hipotecar nuestras vidas cotidianas. En definitiva, la oportunidad de venir aquí para defender los intereses de los ciudadanos y las ciudadanas de Castelldefels.
