CatalàCastellano

 

 


Preservem Castelldefels està format per la Federació de AA.VV de Castelldefels (integrada per 11 associacions veïnals), la Xarxa Empresarial i Comercial de Castelldelfels (substitueix l'antiga Federació de Comerç i Serveis de Castelldefels) i el Gremi d'Hostaleria de Castelldefels. Per tant, representa àmpliament al sector econòmic i social de la ciutat.

Des de l'any 2001 venim treballant per tractar d'evitar que l'ampliació de l'aeroport de Barcelona tingui un impacte negatiu sobre Castelldefels i mostra d'això són les actuacions més importants que durant aquests anys hem dut a terme:

2002


Presentació de al.legacions a la Declaració d'Impacte Ambiental de les obres d'ampliació de l'Aeroport de Barcelona.


Ampliació de al.legacions (6/11/2001).

2003


Presentació a l'Oficina del Pla Barcelona a les administracions implicades una proposta de criteris d'utilització de pistes i de vol. Aquesta proposta va ser elaborada pels nostres tècnics, veïns de Castelldefels i de manera voluntària.

Proposta de criteris d'utilització de pistes (05/12/2003).

2004


Presentació a l'Oficina del Pla Barcelona i a les administracions implicades la nostra proposta de criteris d'utilització de pistes i procediments de vol en configuració preferent (Oest) i la afectació era comú per al territori. Aquesta proposta està signada per nosaltres, per la Federació d'AA VV del Baix Llobregat per la Federació D'AA.VV de Gavà i per l'Associació de Veïns de Gavà - Mar. Pel que fa a la configuració Est es deixa a posteriors estudis ja que Gavà - Mar estava afectada per les dues utilitzacions de pistes en configuració Est. Els aterratges per la 07L (la pista llarga) afecta a cinc barris de Castelldefels ia la part sud del barri de Gavà - Mar i els aterratges per la 07R (tercera pista) a la part nord del barri de Gavà - Mar


Propuesta global presentada FAAVV....(20/10/2004).  

2005


El gener de 2005 presentem denúncia davant el Fiscal de Delictes Ecològics del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya


Denúncia davant el Fiscal de Delictes Ecològics TSJC (27/01/2005).

- En col.laboració amb l'Ajuntament i els nostres tècnics, participem en les negociacions amb AENA en les quals es van acceptar la nostra proposta en configuració Oest (això suposava una reducció del 85% del nombre d'avions sobre tota la nostra ciutat). Aquesta va ser aprovada oficialment a la Comissió de la CSAAB el 14 de novembre de 2005.

En aquesta mateixa Comissió es va aprovar l'ús de les pistes en configuració Est (no preferent) amb el vot en contra de l'Ajuntament de Castelldefels. Aquesta configuració implica aterratges per la 07L, afectant als barris marítims de Castelldefels ia la part sud de Gavà - Mar

2007


Presentació de al.legacions al mapa de soroll presentat per AENA per l'aeroport de Barcelona en compliment de la directiva comunitària 2002/49.


Memòria del mapa estratègic presentat per AENA (27/06/2007)

Al.legacions al mapa de soroll presentat per AENA per l'aeroport de Barcelona. (30/07/2007)

2008


Presentació de Denúncia davant la Comissió de les Comunitats Europees per incompliment del Dret Comunitari.

Presentació de al.legacions al nou mapa de soroll presentat per AENA per l'aeroport de Barcelona en compliment de la directiva comunitària 2002 / 4. Aquest nou mapa substitueix el presentat el 2007, com a conseqüència de les al.legacions fetes a aquest mapa.

Memòria del nou mapa estratègic presentat per AENA  (12/2008) .

Al.legacions de la Federació d'AAVV de Castelldefels al nou mapa de soroll del Prat presentat per AENA.

Resposta d'AENA a les Al·legacions presentades per La Federación de AA.VV. de Castelldefels al mapa estratègic, presentat per AENA el juny de 2007

2009


Acceptació, al mes de febrer per part de la CE, de la denúncia presentada el 2008.

En juny de 2009 la CE ens va comunicar la proposta d'arxiu de la denúncia, un cop consultats els organismes competents d'Espanya i a la presentació del nou mapa de sorolls que substitueix el presentat el 2007. Qualsevol modificació d'aquest mapa aprovat, AENA la haurà de presentar per a la seva aprovació davant la CE i nosaltres disposarem, si cal, de les accions fetes davant la Comissió de la CE.


Acceptació de la denúncia de la FAVV davant la CE (12/02/2009).

Contestació d'Aena a les legacions de la Federació AAVV de Castelldefels fetes al MER 20008. 15 juny 2009.

2010


Queixa al Síndic de Greuges, el febrer de 2010, com a conseqüència del Projecte de Llei que modifica la Llei de Navegació Aèria 48/160.

La resposta del Síndic, en tractar d'un tema que afecta l'administració de l'Estat, i donat que en aquest àmbit les queixes són competència de Defensor del Poble, es remeten a aquest.

El 5 de maig el Defensor del Poble ens informa del procés obert per la nostra queixa.


Queixa presentada al Sindic de Greuges.

Defensor del Poble. (03/05/2010).

Per tal de complir amb el que estableix la Llei 5 / 2010, de 17 de març, per la qual es modifica la Llei 48/1960 de 21 de juliol, de Navegació Aèria, AENA presenta la proposta de delimitació de les servituds acústiques dels aeroports de Barcelona i Madrid-Barajas i els seus corresponents "Plans d'Acció".

Donada la importància que té per a Castelldefels, Preservem Castelldefels presenta legacions a la proposta de delimitació de servituds acústiques.


Memòria Tècnica. Proposta de delimitació de servitud acústica 1 juliol 2010

Memòria Pla de Acció. Propuesta de delimitació de servitud acústica 1 juliol 2010

Alegacions presentades per Preservem Castelldefels a les propostes de servituds acústiques i al Plà d'Acció presentats per Aena 27-07-2010